CTS-V 2016 rẻ hơn BMW M5

Các đại lý Cadillac ở Mỹ đã bắt đầu nhận đặt hàng mẫu sedan hiệu năng cao CTS-V 2016 hoàn toàn mới với giá từ 83.995 USD. Đối thủ của CTS-V là BMW M5 hay Mercedes E63 AMG.

Cadillac CTS-V 2016 rẻ hơn đối thủ BMW M5 hay Mercedes E63 AMG.

Cuối năm 2014, Cadillac chính thức công bố CTS-V 2016 thế hệ mới, mẫu sedan cỡ trung sang trọng hiệu năng cao, là đối thủ với những BMW M5, Mercedes E63 AMG, Lexus GS F 2016. Điểm mạnh của CTS-V mới mà Cadillac “khoe khoang” chính là công suất và mô-men xoắn cực đại vượt hơn so với động cơ AMG V8 5.5L Biturbo (trên E63 AMG) và V8 4.4L TwinPower Turbo (trên BMW M5).

Tại Mỹ, Cadillac CTS-V 2016 có giá từ 83.995 USD, trong khi giá của BMW M5 là từ 93.600 USD và của Mercedes E63 AMG S 4MATIC là từ 101.700 USD.

Sedan hạng sang Cadillac CTS-V 2016 rẻ hơn đối thủ BMW M5 hay Mercedes E63 AMG.

Cadillac trang bị cho CTS-V động cơ V8 6.2L Supercharged đạt công suất 640 mã lực tại 6.400v/ph và mô-men xoắn cực đại 855Nm tại 3.600v/ph, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau, chiếc CTS-V 2016 với tự trọng 1.880kg có khả năng tăng tốc 0-96km/h mất 3,7 giây (0-100km/h mất 3,9 giây) và vận tốc tối đa 322km/h (200mph). Ngoài ra, Cadillac còn sử dụng loại hộp số tự động 8 cấp mới tích hợp lẫy số vô-lăng và tính năng tối ưu tăng tốc “Launch Control”.

Những đặc tính nổi bật về công nghệ góp phần hoàn thiện sức mạnh và hiệu năng vận hành tổng hoà của xe là hệ thống điều khiển treo điện từ Magnetic Ride Control; hệ thống điều khiển khung sườn thích ứng cho phép phù hợp đặc tính vận hành tiện nghi êm ái hoặc cứng cáp tốc độ kiểu đường đua (cho phép 4 chế độ lái: Tour, Sport, Track và Snow) và bao gồm cả tính năng quản lý độ bám PTM Competition-Spec; hệ thống phanh hiệu suất cao của Brembo và lốp Michelin Pilot Super Sport kích thước 265/35ZR19 bánh trước và 295/30ZR19 bánh sau.

Nội thất Sedan cỡ trung Cadillac CTS-V 2016 được thiết kế hướng đến tính thể thao

Ngoại hình của CTS-V được cải thiện đặc tính khí động học thông qua cánh lướt gió trước và sau, bộ khuếch tán tích hợp cản sau. Nắp khoang động cơ tiêu chuẩn bằng sợi carbon và bộ mâm bằng nhôm đúc 19-inch thiết kế 5 chấu kiểu chữ V. Bên trong xe, nội thất được thiết kế hướng đến tính thể thao tốc độ và cho phép loại ghế thể thao của Recaro.

Với những chỉ số sức mạnh này, CTV-S 2016 mới cũng trở thành mẫu xe mạnh nhất trong lịch sử 112 năm của Cadillac tính đến nay.