Quái vật mô-men xoắn (torque monster) – đó là cách Hamann gọi cỗ máy diesel này.
Đây là một mẫu BMW X6 M50d và đã nó đã được tăng lực để xứng với cái tên “torque monster”. Khối động cơ N57S nguyên bản có sức mạnh 381 mã lực và 740 Nm. Sau khi được độ bởi Hamann, nó mạnh mẽ hơn nhiều với 462 mã lực và lực mô-men xoắn cực đại 890 Nm. Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn sang ngay gian hàng của Brabus thôi thì ta cũng đã thấy nhiều mẫu xe sở hữu trên 1.000 Nm từ động cơ I6 dung tích 3.0 lít! Có lẽ Hamann đã hơi tự tin quá khi đặt cho chiếc X6 này cái tên “torque monster”.
Điểm trừ lớn nhất về mặt thiết kế của mẫu xe này là dàn ống xả độ 3 họng được đặt ở giữa đuôi xe. Nếu như kiểu 3 ống xả đầy tinh tế giúp Ferrari 458 Italia đẹp lên bao nhiều thì trên cỗ máy đồ sộ này, trông nó lại thô kệch bấy nhiêu. Sáng tạo là rất tốt nhưng đôi khi, các hãng độ nên lí trí một chút.
Ngoài bộ ống xả không hợp lý lắm thì các thành phần khác của BMW X6 Hamann vẫn đẹp như nhiều bản độ khác của hãng. Bộ vành đặc trưng vẫn xuất hiện và cản trước/sau hầm hố cùng các khe thông gió trên nắp ca-pô càng khiến mẫu SUV hầm hố của BMW trở nên bắt mắt hơn.
EmoticonEmoticon