Cặp xe cơ bắp Mỹ về Việt Nam

Cặp đôi xe cơ bắp Ford Mustang và Chevrolet Camaro thuộc phiên bản 2015 bất ngờ có mặt tại Sài Gòn và nhận được sự quan tâm đặc biệt của giới mê xe.

Cặp đôi xe cơ bắp Mỹ Ford Mustang 2015 và Chevrolet Camaro 2015 mới về Việt Nam.

Mustang và Camaro chính là 2 mẫu xe cơ bắp biểu tượng cho sự mạnh mẽ và nam tính tại Mỹ. Cặp đôi xe thể thao này được một thành viên của diễn đàn Otosaigon nhập khẩu từ Mỹ.

Mặc dù không có sức mạnh như những siêu xế khủng của Lamborghini hay Ferrari, tuy nhiên Mustang và Camaro lại mang đến sự thỏa mãn cho người yêu tốc độ và đam mê xe thể thao.

Cận cảnh ngựa hoang Ford Mustang 2015 tại Sài Gòn

Ford Mustang 2015 vừa về Việt Nam sử dụng động cơ EcoBoost I4 2.3L tăng áp, công suất 305 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 433 Nm tại 3.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp với lẫy sang số trên vô-lăng tuỳ chọn.

Diện mạo của Mustang 2015 có khá nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Điển hình là đèn pha phía trước được trang bị công nghệ LED hiện đại, hệ thống giảm xóc sau độc lập, ghế lái có khả năng tự di chuyển về phía sau tạo không gian thoải mái cho người ngồi.

Chevrolet Camaro 2015 mới vừa về Việt Nam

Trong khi đó, Chevrolet Camaro 2015 thuộc phiên bản SS lại được trang bị động cơ động cơ 3.6L, V6, công suất  323 mã lực và mô-men xoắn cực đại 376 Nm tại 4.800 vòng/phút. Xe có thiết kế đẹp, gọn gàng và mượt mà hơn trước. Hệ thống 4 ống xả tạo phong cách thể thao cho xe.

Tại thị trường Mỹ, Chevrolet Camaro SS 2015 có giá 24.705 USD còn Ford Mustang 2015 được phân phối với giá nhỉnh hơn đôi chút 25.300 USD.

Hành trình Gumball 3000 2015

Sáng hôm qua (23/5), hành trình siêu xe lớn nhất thế giới đã chính thức khởi hành, hơn 100 siêu xe sẽ thực hiện hành trình gần 3.000 dặm từ Stockholm đến Las Vegas, Mỹ.

Gumball 3000 2015 đã chính thức khởi hành chặng 1 từ thành phố Stockholm đến thành phố Oslo

Ngày xuất phát của Gumball 3000 năm nay diễn ra khá suôn sẻ khi được thời tiết tại Stockholm (Thụy Điển) rất ủng hộ. Hàng chục siêu xế khủng trong những bộ cánh lộng lẫy đã có cơ hội khoe sắc đẹp tại đây trước sự chứng kiến của hàng nghìn người hâm mộ.

Các cô gái đến từ Châu Á trong đội chơi Anastasia Date

Đoàn siêu xe sẽ đi qua đi qua Oslo, Copenhagen, Amsterdam. Sau đó, những siêu xế khủng sẽ được đưa lên máy bay, di chuyển qua biển Thái Bình Dương đến Reno, San Francisco, Los Angeles và cuối cùng đoàn dừng chân tại Las Vegas vào ngày 30 tháng 5 và kết thúc hành trình tại đây.

Một chiếc Ferrari 458 phong cách độc đáo của đội chơi Anime.

Vì chương trình diễn ra nhiều ngày và trải qua một chặng đường khá dài nên tại mỗi địa điểm đoàn dừng chân sẽ có thêm các đội chơi mới nhập vào đoàn tạo thành một hành trình lớn dần theo từng chặng. Gumball 3000 là một sự kiện thường niên, với khởi đầu chỉ là những chuyến phiêu lưu có hành trình 3.000 dặm của những người bạn, những người mê xe. 

Một chiếc Bentley đến từ đội 47

Những năm gần đây, càng ngày càng nhiều ngôi sao nổi tiếng tham gia Gumball 3000 và dần dần, sự kiện đã mang tính toàn cầu và trở thành một trong những sự kiện đáng mong chờ nhất của dân mê xe.

Trên lý thuyết, đây là một sự kiện gây quỹ từ thiện và vé tham dự có giá tới 62.000 USD nên cũng không có gì ngạc nhiên khi năm ngoái, Gumball 3000 đã đóng góp được hơn 1 triệu USD tiền từ thiện.

Một chiếc Porsche 918 Spyder đến từ đội 77

Tại địa điểm khởi hành, có sự xuất hiện của một số đội chơi khá nổi bật như ShMee150 với cặp đôi McLaren 650S và Bentley SuperSport, những chiếc Mercedes độ khủng của đội chơi Galag, những chiếc Viper đủ màu đến từ đội Guess Vipers. Cũng nổi bật không kém tại đây là loạt Ferrari 458 đến từ đội Anime hay chiếc siêu xe mới nhất đến từ đội AMG GT S Edition 1. Tất cả đã tạo nên một không khí lễ hội đầy màu sắc tại 2 thành phố Stockholm và Oslo.

---

Cặp đôi siêu xe màu xanh lá McLaren 650S và Bentley SuperSport đến từ đội Shmee150.

---

Xe nhà binh của giới tài phiệt

Nhiều dòng xe sedan hay limousine hạng sang cũng được trang bị khả năng chống đạn, nhưng lại thua xa SUV “nhà binh” về thế mạnh di chuyển ở địa hình xấu. 

SUV 8 chỗ hạng sang USSV Rhino GX được bọc thép giống chiếc xe chống mìn MRAP của quân đội Mỹ

Những dòng xe địa hình cỡ lớn bọc thép còn đủ sức chịu đựng những cú va đập mạnh, hay thậm chí “leo lên đầu” nhiều phương tiện khác khi cần mở đường thoát hiểm.

Bên cạnh sức mạnh kiểu “nồi đồng cối đá”, những SUV nhà binh cũng phải có nội thất sang trọng và tiện nghi cao cấp thì mới đáp ứng đầy đủ nhu cầu của giới siêu giàu. Hiện nay, Conquest và Dartz được xem là những biểu tượng đình đám của dòng xe nhà binh hạng sang như thế.

Dũng sĩ Canada

Được nâng cấp bởi hãng Conquest ở Canada, Conquest Knight XV sử dụng dàn khung của dòng xe bán tải nổi tiếng Ford Super Duty F550, nhưng hệ thống khung được gia cố bằng thép cường lực. Phần vỏ thép bao bọc hay kính xe cũng được nâng cấp đủ sức bảo vệ người bên trong trước các cuộc tấn công bằng súng trường có cỡ đạn lên đến 7,62 mm. Nhờ đó, những ai ngồi bên trong Conquest Knight XV hoàn toàn yên tâm không lo ngại bị trúng đạn từ các loại súng như AK, M16, K54, súng bắn tỉa VSK-94…

Conquest Knight XV có thiết kế vững chắc và nội thất tiện nghi sang trọng

Đặc biệt, xe còn có lớp ngăn chống lửa để phòng ngừa việc cháy động cơ sẽ lan ra khoang xe, gây hại cho người bên trong. Từng bản lề cửa cũng được gia cố để hạn chế việc cửa bị phá. Cả 4 bánh xe đều có khả năng chống đạn và Conquest Knight XV vẫn đủ sức di chuyển nhanh ngay cả khi bánh xe bị bắn thủng.

Không chỉ đảm bảo về an toàn, Conquest Knight XV còn có nội thất được làm từ những vật liệu đắt tiền như gỗ, da hợp kim… tùy theo ý muốn của khách hàng. Với kích thước dài đến 6 m, không gian bên trong xe không hề thua kém các dòng sedan sang trọng, với chỗ ngồi rộng rãi cho 6 người. Hệ thống camera độ phân giải cao, thậm chí có thể quan sát rõ trong đêm tối, máy tính cá nhân dành cho khách ngồi sau, thiết bị định vị… là những tiện ích hấp dẫn khác.

Conquest Knight XV được sản xuất thủ công và giới hạn số lượng là 100 chiếc

Xe có hai phiên bản động cơ là: động cơ xăng V10 6,8L công suất 326 mã lực, và động cơ dầu diesel V8 6,7L công suất 300 mã lực. Mức giá cơ sở từ 629.000 USD (khoảng 13 tỉ đồng), gần gấp đôi một chiếc Rolls Royce cơ bản.

Biểu tượng gấu Nga

Nếu như Conquest gần như chỉ có độc nhất Knight XV thì hãng Dartz của Nga lại có 2 dòng nhà binh hạng sang gồm Dartz Kombat và Dartz Prombron. Trong đó, Kombat là thế hệ trước và nay đã ngưng sản xuất, còn Prombron ngoài thiết kế bán tải truyền thống có thêm phiên bản giới hạn Black Shark (tạm dịch “Cá mập đen”).

Dartz Prombron Black Shark lại được sơn màu đen mờ hầm hố và ấn tượng, càng làm tăng vẻ bề thế

Dartz Prombron Black Shark quả thực là một siêu phẩm về sức mạnh cũng như khả năng bảo vệ người bên trong. Nó sở hữu động cơ cực mạnh của AMG (Đức), vốn dành cho dòng Mercedes GL63 AMG, nhưng được nâng cấp có thể cho công suất lên đến 1.500 mã lực. Phần thân xe được làm bằng sợi Kevlar kết hợp cùng titan nên có khả năng chống đạn và chống va đập cực kỳ ấn tượng, đủ sức chịu đựng cả các vụ nổ mìn. Hệ thống bảo an tối tân với khả năng quét võng mạc mắt, kiểm tra dấu vân tay… để xác định chủ nhân và những người được phép tiếp cận xe.

Nội thất xe cũng cực kỳ xa xỉ với vật liệu là những loại da siêu đắt, được điểm xuyết bằng kim cương, vàng, bạch kim… Tất nhiên, các tính năng giải trí đa phương tiện hay những tiện ích phổ biến của xe hơi hạng sang đều hội tụ đủ trên “Cá mập đen”.

Nội thất bọc da xa xỉ của một chiếc Dart Prombron Black Shark 

Đặc biệt, mỗi chiếc Prombron Black Shark do Dartz bán ra còn kèm theo 2 chiếc điện thoại di động siêu sang Vertu Signature Touch được đồng bộ hóa với xe. Từ 2 chiếc Vertu này, người ngồi trên xe có thể kích hoạt các hệ thống bảo an rà quét bom mìn, camera quan sát, nối máy trực tiếp và cung cấp thông tin nhờ trợ giúp đến các cơ quan chức năng như cảnh sát, bệnh viện, cứu hỏa… Đây còn là trung tâm kiểm soát các hệ thống điều khiển khác trên xe.

Tuy nhiên, để sở hữu một chiếc “Cá mập đen” thì phải đặt hàng trực tiếp từ Dartz và mức giá từ 1 triệu USD trở lên.

---

SUV bọc thép dân sự GURKHA RPV Civilian Edition của hãng Terradyne Armored Vehicles Inc.,

---

Lamborghini Batmobile Egoista

Một trong những tác phẩm mới nhất của Yasid Design là kế hợp giữa thiết kế của Lamborghini Egoista và những đặc trưng của Batmobile, tạo ra một mẫu xe chiến đấu giả tưởng chống lại tội phạm cực kỳ xuất sắc.

Yasid Design vừa cho ra mắt phác thảo xe mới cho người Dơi Batmobile Egoista

Bản thân chiếc Egoista concept khi ra mắt năm 2013 đã mang tinh thần của một mẫu xe Chiến binh Gotham, do cảm hứng từ máy bay tiêm kích bao trùm lên nó. Do đó nó rất phù hợp để trở thành xe cho người Dơi trong phim bom tấn tiếp theo.

Egoista là tập hợp của các đường nét cứng cáp, sắc cạnh, không có chỗ cho sự mềm mại. Lamborghini Egoista có nhiều nét trong phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc xe Công thức 1, với một mũi xe thuôn nhọn các hốc hút gió bên nổi bật đặt ngay phía trước các bánh xe, giúp tăng cường khả năng làm mát các má phanh, bên cạnh đó là hệ thống cản trước rộng, hệ thống khuếch tán gió “sắc nét”, hai cánh gió lớn phía sau, các ống xả ấn tượng…

Những điểm nhấn khác ở chiếc xe còn có hệ thống đèn LED ở cả phía trước và phía sau, bộ la-zăng màu cam, các hốc hút gió và cánh gió điều khiển điện tử… Chiếc xe được xây dựng chủ yếu từ nhôm và sợi carbon, và trái tim của siêu xe này là khối động cơ V10 5.2 lít, với công suất tối đa 600 mã lực, động cơ này giống như động cơ trên Lamborghini Gallardo và Audi R8.

Mẫu xe chiến binh Gotham - Lamborghini Egoista Concept 2013

Để mang tới sự độc đáo và giữ được các yếu tố bằng sợi carbon quý giá của chiếc xe, Lamborghini Egoista có các tính năng độc lấy cảm hứng từ những máy bay chiến đấu. Nhưng bằng cách nào đó, nó mang tới cảm giác về sự tự do trên bất cứ phần nào ở bên ngoài ngoại thất chiếc xe.

Bên trong của siêu xe Lamborghini Egoista có thiết kế một ghế ngồi duy nhất ở trung tâm, với một chiếc ghế đua có trang bị dây đai an toàn bốn điểm, một màn hình hiển thị dạng head-up. Mặc dù chiếc xe đã có hệ thống kiểm soát giống như các xe đua, nhưng Lamborghini vẫn muốn tăng cường khả năng bảo vệ người điều khiển nếu tai nạn xảy ra, thông qua việc bố trí hệ thống đai an toàn bốn điểm, gắn chặt người điều khiển vào ghế. Chiếc xe cũng có hệ thống túi khí an toàn.

Theo thông tin được Lamborghini đưa ra, siêu xe Egoista có một số chi tiết độc, như vô-lăng, nóc xe mở nên mang chức năng của cửa ra vào, các nút chức năng được bố trí ở trên vô-lăng và hai bên sườn xe.

---

Lamborghini Egoista dành cho một phi công thay vì một người lái xe thông thường.

---

Xe Toyota ngày càng mất an toàn?

Nhiều người tỏ ra lo ngại khi ngày càng có nhiều dòng xe của hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới bị lỗi. Phải chăng, Toyota đang cố chạy theo quy mô mà bỏ rơi chất lượng và sự an toàn?

Nhiều dòng xe của Toyota dính lỗi cả loạt

Toyota hiện nay đã vươn lên vị trí 'ngôi vương' trong bảng xếp hạng về thương hiệu xe hơi được tiêu thụ số 1 thế giới. Tuy nhiên, trong mấy năm gần đây, dường như hãng ô tô danh tiếng này đang đánh mất uy tín của mình khi thường xuyên dính lỗi trong đó có cả những lỗi đặc biệt nguy hiểm có thể dẫn đến tử vong cho người sử dụng.

Cơn ác mộng thu hồi dường như đang ám ảnh Toyota. Những cái tên nằm trong danh sách đen của Toyota ngày càng được nối dài. Các vụ thu hồi xe liên tiếp xảy ra do lỗi kỹ thuật. Đặc biệt, trong số những mẫu xe bị thu hồi, có những mẫu xe phổ biến và ăn khách trên toàn thế giới và Việt Nam. Điều này khiến cho người dùng ô tô ngày càng lo ngại và hoài nghi về chất lượng của nhà sản xuất xe hơi bấy lâu họ ưa chuộng.

Toyota vừa quyết định thu hồi 5 triệu xe trên toàn thế giới vì gặp vấn đề về túi khí do Takata Corp cung cấp - có mối nguy hơi ẩm xâm nhập bên trong thiết bị. Trong thông báo triệu hồi, Toyota cho biết, trong số các thiết bị, phụ tùng thu thập tại thị trường Nhật Bản, một số thiết bị làm phồng túi khí được phát hiện có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập và có thể khiến túi khí không hoạt động hiệu quả khi xảy ra va chạm.

Toyota vừa quyết định thu hồi 5 triệu xe vì gặp vấn đề về túi khí do Takata Corp cung cấp

Ngày 11/6/2014, Toyota tuyên bố đang thu hồi hơn 2 triệu xe trên toàn cầu do lỗi túi khí an toàn có thể dẫn tới cháy nổ. Toyota cảnh báo có nguy cơ bộ phận chứa túi khí bị vỡ, gây chấn thương và hỏa hoạn. Vụ việc này liên quan đến 650 nghìn xe tại Nhật Bản và hơn 1,62 triệu xe ở các thị trường khác nhau trên thế giới. Trong số các dòng xe mắc lỗi, hai cái tên đình đám là Corolla và Yaris chiếm số lượng rất lớn.

Trước đó không lâu, ngày 22/5/1014, Toyota tiến hành báo lỗi hơn nửa triệu xe có sự cố kỹ thuật trên toàn cầu. Trong đó có ba lỗi kỹ thuật riêng rẽ, trong đó 16.000 xe Lexus GS 250 và Lexus GS 350, sản xuất năm 2013, ghi nhận bộ phận phanh có trục trặc, có thể tự động phanh nhưng đèn phanh lại không phát tín hiệu.

Đầu tháng 5/2014, theo bản tin cảnh báo sản phẩm nguy hiểm của Liên minh Châu Âu, Toyota đã ra lệnh thu hồi dòng xe Yaris Hatchback và Urban Cruiser vì lỗi bộ phận ghế ngồi.  Khóa cố định của ghế không đảm bảo an toàn cho người sử dụng khi lái xe với tốc độ cao. Chốt khóa ghế có thể dễ dàng bị vỡ khiến ghế bị dịch chuyển, gây tai nạn nghiêm trọng, thậm chí dẫn đến tử vong.

Công ty Toyota Việt Nam từng thông báo triệu hồi 42.772 xe Innova và Forrtuner vì lỗi kỹ thuật

Trước đó, vào tháng 4/2014, Công ty Toyota Việt Nam thông báo triệu hồi 42.772 xe Innova và Forrtuner được hãng lắp ráp và phân phối ở Việt Nam để kiểm tra và xử lý lỗi về vấn đề cáp xoắn của túi khí phía người lái. Hai dòng xe này cũng được xem là có lượng xe bán ra nhiều nhất hiện nay của Toyota Việt Nam. Số xe bị thu hồi gồm 40.241 xe Innova được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 7/1/2006 đến ngày 19/1/2010 và 2.531 xe Fortuner được sản xuất từ ngày 1/2/2009 - 19/1/2010.

Trong khi đó, năm 2013 cũng là một năm "mất điểm" của Toyota với liên tiếp các thông báo thu hồi xe vì lỗi kỹ thuật. Cụ thể như sau

- ngày 17/10/2013: Toyota thu hồi 885.000 xe vì rò rỉ nước điều hòa,

- ngày 04/09/2013: Toyota thu hồi 370.000 xe khắp thế giới, 

- ngày 3/7: Toyota thông báo thu hồi 185.000 xe hơi, 

- tháng 1/2013, Toyota thu hồi 1 triệu xe tại Mỹ.

Tuy nhiên, đợt thu hồi xe lớn nhất của Toyota là hồi tháng 10/2012, khi đó hãng này thu hồi 7,43 triệu xe Yaris, Corolla và nhiều dòng khác do lỗi ở nút bấm của cửa xe.

Còn nhớ vào cuối năm 2009 đầu năm 2010, Toyota từng trải qua một đợt khủng hoảng lớn khi buộc phải thu hồi gần 9 triệu chiếc xe trên toàn cầu vì lỗi ở bàn đạp chân ga và hệ thống hãm phản ứng chậm. Thậm chí, đến đầu năm 2013, hãng này còn phải bỏ ra 1,1 tỷ USD đền bù cho các khách hàng Mỹ có xe bị thu hồi.