Koenigsegg Regera 1500 mã lực

Mẫu xe mới nhất của hãng siêu xe Thụy Điển tiếp tục nối gót các đàn anh với sức mạnh tới 1.500 mã lực và đặc biệt không dùng hộp số.

Koenigsegg Regera trình làng tại triển lãm Geneva motor show 2015

Koenigsegg chính thức giới thiệu Regera tại Geneva Motor Show 2015 đang diễn ra. Đây là mẫu siêu xe mà trước khi xuất hiện không có bất cứ hình ảnh và thông tin gợi ý nào.

Regera giống như những mẫu xe trước đây của Koenigsegg, luôn mang tới sự nổi bật đặc biệt bởi sức mạnh và tốc độ. Động cơ của siêu xe mới được thiết kế nhằm mang tới một chiếc xe có công suất lớn nhất, khả năng tăng tốc nhanh nhất trong phân khúc siêu xe thương mại. Cùng Agera, Regera là dòng xe thứ hai của Koenigsegg.

Trong tiếng Thụy Điển, Regera có nghĩa là Thống trị. Động cơ xe là loại hybrid, với cỗ máy xăng 5 lít V8 DOHC tăng áp kép, công suất 1.100 mã lực. Kết hợp cùng là 3 động cơ điện YASA, hai động cơ gắn ở hai bánh sau mà một động cơ đặt ở trục. Tổng công suất cả xe là 1.500 mã lực, mô-men xoắn 2.000 Nm.

Sẽ chỉ có 80 chiếc siêu xe Koenigsegg Regera được sản xuất

Cả động cơ xăng và ba động cơ điện trên xe đều sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp KDD (Koenigsegg Direct Drive) thay thế cho loại hộp số truyền thống, giảm tổn thất truyền lực đồng thời cung cấp sức mạnh liên tục cho các bánh xe phía sau.

Bộ pin và phân phối sức mạnh cho KDD được phát triển dưới sự cộng tác với Mate Rimac, chàng trai người Áo nổi tiếng với hãng xe Rimac, sản xuất ra mẫu siêu xe điện Concept One nhanh nhất thế giới.

Những tấm pin được lắp đặt và tính toán cẩn thận bởi một hệ thống máy tính để điều tiết điện áp, tình trạng sạc, sức khỏe và nhiệt độ. Chúng được đặt toàn bộ trong một hộp bằng nhôm đảm bảo an toàn.

Hệ thống KDD hoàn chỉnh có trọng lượng nặng hơn khoảng 88 kg so với hộp số truyền thống của Koenigsegg. Nếu chỉ chạy với động cơ điện, Regera có thể chinh phục quãng đường 35 tới 50 km.

Regera cũng có hệ thống đuôi ống xả độc đáo từ titan, thiết kế bởi Christian ở Koenigsegg và sản xuất bởi Akrapovic. Hệ thống ống xả này ngắn và nhẹ nhất có thể. Lực kéo và độ cân bằng xe được kiểm soát dưới ba chế độ lái khác nhau là ướt, bình thường và đua.

Con số ấn tượng mà thiết kế trên đem lại cho Regera là thời gian tăng tốc 0-400 km/h chưa tới 20 giây, cho tới nay chưa có mẫu siêu xe nào làm được điều này. Tổng trọng lượng của xe là 1.628 kg.

Nội thất sang trọng của siêu xe Koenigsegg Regera  

Nội thất Regera cho phép kết nối 3G, WiFi với điều khiển ứng dụng, nâng cấp phần mềm và thiết lập khung Pre-active. Màn hình giải trí đa phương tiện hiển thị kết nối Apply Car Play, ghế ngồi chỉnh điện 6 hướng, trọng lượng carbon nhẹ. Động cơ được bắt chặt bởi hệ thống khung giá giúp giảm tiếng ồn vào cabin.

Koenigsegg cho biết chỉ sản xuất 80 chiếc Regera với mức giá 1,89 triệu USD.

---

Siêu xe Koenigsegg Regera 1500 mã lực trình làng tại Geneva Motor Show 2015.

---

Siêu xe Koenigsegg Agera RS

Koenigsegg không chỉ khiến cả thế giới xe phải "bàng hoàng" vì chiếc hybrid Regera, hãng còn đem tới Geneva một phiên bản mạnh mẽ hơn, "khủng" hơn của dòng Agera với tên gọi RS.

Siêu xe Koenigsegg Agera RS tại triển lãm Geneva Motor Show 2015

Để tạo ra Agera RS, Koenigsegg đã tận dụng nhiều công nghệ và giải pháp sáng tạo thông minh từ chiếc One:1 đình đám trước đây để áp dụng vào dòng Agera "hiền hoà" hơn. Cụ thể hơn, xe được trang bị gói khí động học với cảm hứng từ One:1 bao gồm cản trước với cánh chia gió, các khe thoát nhiệt và cánh khuếch tán ở khắp nơi trên thân xe và cánh đuôi lớn có thể điều chỉnh. Thêm tiền, khách hàng còn có thêm nắp ca-pô với các khe hút gió và hệ thống treo chủ động của One:1. Những cải tiến khí động học trên đã giúp chiếc xe có thể ổn định hơn ở tốc độ cao, với lực nén thân xe xuống mặt đường ở tốc độ 250 km/h lên tới 450 kg.

Koenigsegg Agera RS - một phiên bản cải tiến, tối ưu sức mạnh nhất cho dòng Agera

Cung cấp sức mạnh cho Agera RS vẫn là khối động cơ V8 5.0l tăng áp kép như các phiên bản Agera khác. Tuy nhiên Koenigsegg đã hiệu chỉnh lại động cơ để khiến nó có thể đạt được số vòng tua máy tối đa lớn hơn, kèm theo công suất lên tới 1160 mã lực. Thậm chí nếu sử dụng nhiên liệu xăng pha ethanol E85, công suất của xe còn được nâng lên cao hơn nữa.

Sẽ chỉ có tổng cộng 25 chiếc Agera RS sẽ được chế tạo và bán cho các "đại gia" trên khắp Thế giới. Dù không công bố giá của chiếc xe, tuy nhiên Koenigsegg cho biết 10 chiếc đã tìm được chủ nhân cho mình ngay trong ngày đầu khai mạc triển lãm Geneva.

---

Koenigsegg Agera RS tại Geneva Motor Show 2015

---

Siêu phẩm Koenigsegg One:1

Hình ảnh chiếc Koenigsegg One:1 trong nhà máy của hãng siêu xe tại Thụy Điển vừa được đăng tải lên Internet với thiết kế thân vỏ có màu xanh carbon.

Siêu phẩm Koenigsegg One:1 thứ 2 sắp trình làng

Mẫu xe Hypercar thuộc hàng mạnh nhất nhất thế giới đến từ Thụy Điển được ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show thường niên diễn ra hồi đầu năm nay.

Koenigsegg One:1 là một trong những siêu xe mạnh nhất thế giới với công suất lên đến 1.340 mã lực, với trọng lượng chỉ 1340 kg, siêu xe này trở thành 1 trong 2 chiếc có tỉ lệ 1kg/1 mã lực cùng với Hennessey Venom GT.

Xe sử dụng loại động cơ V8 5L tăng áp turbin kép, momen xoắn cực đại 1.371 Nm, hợp số ly hợp kép 7 cấp. Siêu xe One: 1 có khả năng tăng tốc từ 0 – 400 km/h chỉ mất có 20 giây và tốc độ tối đa 440 km/h vượt qua con số 431,07 km/h của siêu xe Bugatti Veyron Super Sport.

Siêu xe thứ 2 đã chuẩn bị được xuất xưởng với một màu xanh carbon

Tháng 10 vừa qua hình ảnh chiếc siêu xe Koenisegg One:1 đầu tiên có màu đen đã được xuất hiện, chủ nhân của siêu xe này là một người đam mê xe đến từ Đức. Chỉ sau 2 tháng, siêu xe thứ 2 đến từ Thụy Điển đã chuẩn bị được xuất xưởng với một màu xanh carbon ở một số chi tiết như phần mái, cánh gió sau, splitter, bánh xe, hốc hút gió, và trên nắp ca-pô.

Chiếc One:1 chuẩn bị được xuất xưởng sẽ có tốc độ tối đa vượt mức 450 km/h cao hơn so với bản tiêu chuẩn được giới thiệu. Dự kiến siêu xe này khi xuất xưởng sẽ có giá không dưới 2 triệu USD.

---

Dự kiến siêu xe này khi xuất xưởng sẽ có giá không dưới 2 triệu USD.

---