Brabus PowerXtra B50 Hybrid

Dưới bàn tay của hãng xe độ lừng danh Brabus, Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid sở hữu công suất lên đến 500 mã lực, mô-men xoắn 890 Nm.

Hãng xe độ lừng danh Brabus vừa trình làng Brabus PowerXtra B50 Hybrid có công suất 500 mã lực

Để tăng thêm danh tiếng và tạo nên sự khác biệt, hãng độ Brabus đã quyết định thử sức trên Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid sử dụng động cơ V6 3.0L.

Ở bản tiêu chuẩn, động cơ trên có công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm, nhưng sau khi được Brabus điều chỉnh, công suất của xe tăng thêm 52 mã lực và 70Nm đã nâng tổng công suất lên 385 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm.

Đây chính là Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid 2015 sử dụng động cơ V6 3.0L

Kết hợp với mô-tơ điện, phiên bản độ mới Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid cho công suất “khủng” 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 890 Nm. Động cơ này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây, nhanh hơn so với phiên bản tiêu chuẩn 0,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể trên Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid phiên bản độ mới. Nhưng ở phiên bản thông thường cần 3 lít/100 km và lượng khí thải CO2 là 69g/km tương ứng.

Hệ thống ống xả bằng thép không gỉ với 4 ống pô, bộ la-zăng hợp kim có kích thước lớn 22 inch.

Ngoài ra, Brabus cũng nâng cấp một số trang thiết bị mới cho Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid như: Hệ thống ống xả bằng thép không gỉ với 4 ống pô, bộ la-zăng hợp kim có kích thước lớn 22- inch, bộ body kit bọc sợi carbon và hệ thống đèn LED chiếu sáng.

Khoang nội thất có nhiều thiết bị được bọc da, ốp gỗ kèm sợi carbon, hệ thống giải trí đa phương tiện iBusiness

Nội thất thêm phần sang trọng và hiện đại nhờ sử dụng chất liệu da cao cấp, Alcantara và sợi carbon trên các chi tiết. Bên cạnh đó là hệ thống điều khiển và giải trí hiện đại bậc nhất, đem đến sự thoải mái cho người sử dụng.

---

Xe Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid 2015 độ công suất khủng

---

BMW i8 với màu sắc độc mới

Biến thể mới của BMW i8 vừa được trình làng tại triển lãm ô tô BMW Abu Dhabi đã thu hút được sự quan tâm của đông đảo người tham quan nhờ sự kết hợp độc đáo giữa các gam màu nổi bật.

Biến thể mới của BMW i8 vừa được trình làng tại triển lãm ô tô BMW Abu Dhabi

Với gam màu nổi bật và đường nét thiết kế táo bạo, biến thể mới của BMW i8 là sự kết hợp độc đáo giữa những chi tiết nổi loạn. 

Buổi công bố lần này không chỉ khiến khách hàng của BMW i8 cảm nhận được sự đặc biệt và ấn tượng của sản phẩm mà còn mang đến cho họ một “cỗ máy” đậm chất cá nhân hóa với những thông số chính xác.

Đã gây ấn tượng với đông đảo người tham quan  nhờ sự kết hợp màu sắc độc đáo.

BMW i8 cũng có nhiều biến thể sở hữu hình dáng đặc biệt như Lime Green hay Bumblebee-ish. Phiên bản BMW i8 với điểm nhấn màu vàng tạo được ấn tượng mạnh nhờ việc phối màu độc và thú vị. Các tông màu như đen, vàng và nâu cam dường như không bao giờ đi cùng với nhau thì lại kết hợp rất hài hòa trên BMW i8.

Đặc biệt, BMW i8 có tốc độ tối đa lên đến 155 mph (250 km/h). Mặc dù sở hữu thân hình đồ sộ nhưng khả năng tăng tốc của i8 không hề thua kém một siêu xe thực thụ khi chỉ mất 4,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h (tương đương với chiếc 385 PS Porsche Cayman GT4).

Nhờ sự phối hợp hài hòa giữa các gam màu nâu, đen và vàng trên BMW i8

Ngoài các điểm nhấn màu vàng trên thân xe, phù hiệu “eDrive and i8” cũng như logo BMW trên nắp ca-pô có một số thay đổi cho “hợp tông” với thiết kế tổng thể.

---

BMW i8 biến thể mới gây ấn tượng với màu sắc độc đáo

---

Sedan Hyundai Sonata Hybrid 2016

Hãng Hyundai đã bất ngờ công bố thêm những thông tin và hình ảnh mới của mẫu xe Sonata Hybrid 2016 dự kiến sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào mùa hè năm nay.

Mẫu xe Hyundai Sonata Hybrid 2016 dự kiến sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào mùa hè năm nay.

Tất nhiên, điều đầu tiên mà hãng Hyundai muốn nhấn mạnh khi giới thiệu Sonata Hybrid 2016 chính là mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo hãng Hyundai, Sonata Hybrid 2016 tiêu thụ lượng nhiên liệu ước tính là 5,9 lít/100 km nội thành, 5,3 lít/100 km đường trường và 5,6 lít/100 km đường hỗn hợp. Như vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu của Hyundai Sonata Hybrid 2016 đã giảm 10% so với phiên bản cũ.

Hyundai Sonata Hybrid 2016 được trang bị động cơ xăng Nu GDI 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít cho công suất tối đa 154 mã lực và momen xoắn cực đại 190 Nm. Ngoài ra, xe còn sở hữu 1 mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 51 mã lực và momen xoắn cực đại 205 Nm. 

Hyundai Sonata Hybrid 2016 là mẫu xe siêu tiết kiệm với mực tiêu thụ nhiên liệu là 5,3 lít/100 km

Hyundai Sonata Hybrid 2016 có tổng công suất là 193 mã lực và năng lượng được truyền đến các bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Hãng Hyundai cho biết, Sonata Hybrid 2016 có thể đạt vận tốc tối đa 121 km/h khi chạy riêng bằng năng lượng điện. Nguồn cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện chính là cụm pin lithium-polymer có công suất 1,62 kWh, tăng 13% so với phiên bản cũ. 

Không dừng ở đó, cụm pin còn nhỏ gọn hơn và nằm dưới sàn khoang hành lý phía sau. Thiết kế này giúp Hyundai Sonata Hybrid 2016 sở hữu khoang hành lý rộng 376 lít, cải thiện 10% so với trước đây.

Hyundai Sonata Hybrid 2016 được cải tiến về mặt thiết kế theo hướng khí động học

Ngoài ra, Hyundai Sonata Hybrid 2016 còn sở hữu khác biệt về mặt thiết kế so với phiên bản tiêu chuẩn. Những đặc điểm nhận dạng của Hyundai Sonata Hybrid 2016 bao gồm bộ la-zăng cùng đầu và đuôi xe riêng, đã được cải thiện thiết kế khí động học. 

Nhờ đó, hệ số lực cản không khí của Hyundai Sonata Hybrid 2016 chỉ còn 0,24 Cd, tương đương Tesla Model S. Những thay đổi khác của Hyundai Sonata Hybrid 2016 so với phiên bản tiêu chuẩn nằm ở lưới tản nhiệt cỡ lớn hơn, chắn bùn trước mới, đèn pha và hậu, bậc cửa lên xuống mạ crôm và biển tên Hybrid.

Màn hình LCD đa chức năng 4,2 inch cung cấp thông tin về hoạt động hệ thống hybrid trên xe

Bên trong Hyundai Sonata Hybrid 2016 có cụm đồng hồ riêng biệt với màn hình màu LCD đa chức năng 4,2 inch. Màn hình sẽ cung cấp những thông tin bổ sung về hoạt động của hệ thống hybrid trên xe.

Theo kế hoạch, Hyundai Sonata Hybrid 2016 sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Asan, Hàn Quốc. Hiện giá bán của Hyundai Sonata Hybrid 2016 tại thị trường Mỹ chưa được công bố.

---

Cận cảnh Hyundai Sonata Hybrid 2016 ra mắt tại triển lãm ô tô Detroit Auto Show 2015.

---

VW Golf GTE Sport Concept

Lễ hội xe châu Âu Worthersee là dịp để tập đoàn Volkswagen và những hãng xe con của mình tung ra những mẫu xe concept mới nhất.

Mẫu xe thể thao hybrid Volkswagen Golf GTE Sport Concept ra mắt tại Lễ hội xe châu Âu Worthersee

Năm nay, Volkswagen mang đến lễ hội chiếc Golf GTE Sport Concept, một mẫu xe hiệu năng cao định hướng cho đường đua.

Chiếc xe này sử dụng động cơ 1,6 lít TSI chia sẻ từ chiếc xe đua Rally Polo R WRC của hãng. Tuy nhiên trên Golf GTE Sport thì VW đã điều chỉnh lại để công suất tối đa của nó đạt 299 mã lực và mô men xoắn cực đại 400 Nm. Bên cạnh đó, VW cũng tăng thêm sức mạnh cho mẫu xe concept bằng 2 động cơ điện đặt ở cầu trước và sau.

Chiếc hatchback Volkswagen nổi bật với 2 cánh cửa mở kiểu cánh chim (gullwing door) 

Động cơ điện đặt ở cầu trước, được tích hợp vào bên trong hợp số ly hợp kép DCT 6 cấp và cho công suất tối đa 115 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 330 Nm. Động cơ điện thứ 2 đặt ở cầu sau, giúp chiếc concept trở thành xe đẫn động 4 bánh và động cơ này có cũng có công suất 115 mã lực nhưng mô men xoắn giới hạn chỉ 270 Nm.

VW cho biết sức mạnh tổng thể của chiếc concept hatchback hiệu năng cao là 400 mã lực và 670 Nm. Sức mạnh đó giúp Golf GTE Sport tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây và đạt tốc độ tối đa 280 km/h.

Bộ ốp thân xe mở rộng bằng vật liệu carbon, và mâm xe 20"

Về ngoại hình, chiếc concept nổi bật với 2 cánh cửa mở kiểu cánh chim (gullwing door), bộ ốp thân xe mở rộng bằng vật liệu carbon, và mâm xe 20". Thiết kế mặt trước chịu nhiều ảnh hưởng từ chiếc siêu xe concept XL Sport. Đuôi xe là phiên bản biến tấu dễ nhìn hơn của chiếc concept Design Vision GTI trước đây.

Nội thất của xe thiết kế theo tiêu chí cái kén (cocoons), thể hiện ở việc phân chia không gian giữa người lái và người ngồi bên cạnh. Đặc biệt, vật liệu carbon được ưu tiên sử dụng rất nhiều bên trong khoang xe.

Nội thất mẫu xe thể thao hybrid hiệu năng cao trông rất thể thao và hiện đại.

Những điểm đáng chú ý khác là vô lăng kiểu đua xe F1 và bảng đồng hồ tốc độ với 3 bảng màn hình thể hiện thông tin theo dạng 3 chiều.

---

Mẫu xe thể thao hybrid Volkswagen Golf GTE Sport Concept ra mắt tại Lễ hội xe châu Âu Worthersee.

---

Bản độ AC Schnitzer BMW i8

Đây có lẽ là bản độ đẹp nhất từ trước đến nay cho BMW i8 Hybrid. Tác giả là hãng độ đồng hương AC Schnitzer.

AC Schnitzer chủ yếu tập trung nâng cấp khả năng khí động học và hệ thống treo

Hãng độ Đức AC Schnitzer vừa tung ra loạt sản phẩm nâng cấp mới dành riêng cho mẫu xe thể thao hybrid quê nhà – BMW i8. Những thay đổi đến từ AC Schnitzer chủ yếu tập trung vào khả năng khí động học và hệ thống treo. Kết quả là chúng ta có một chiếc BMW i8 mạnh và đẹp hơn nhiều.

Để tối ưu hệ thống treo, AC Schnitzer đã hạ thấp BMW i8 xuống 25mm chiều cao ở phía trước và 20mm ở phía sau. Bên cạnh đó, hốc gió ở hai bên hông xe đã được thay thế bằng sợi carbon. Cản trước và cản sau cũng đều được làm từ sợi carbon. Cánh gió tĩnh phía sau được AC Schnitzer trang bị thêm không chỉ tăng khả năng bám đường mà còn mang đến một ngoại hình thể thao hơn.

Bộ la-zăng mới có năm cánh xếp dạng ngôi sao mang tới cho chiếc hybrid BMWi8 vẻ ngoài thể thao và thu hút.

Một điểm đáng chú ý trên AC Schnitzer BMW i8 là mâm. Bộ mâm mới có tên AC1 nhìn rất đẹp! Nó có năm cánh xếp dạng ngôi sao. AC1 tỏ ra ăn nhập hoàn toàn với thiết kế hiện đại trên BMW i8. Nó cũng nhẹ hơn 30% so với bộ mâm nguyên bản mà BMW trang bị cho i8.

Mâm AC1 có kích thước 21×8.5 ở phía trước và 21×9.5 ở phía sau. Tương ứng với đó là bộ lốp có kích thước 245/34 và 285/30.

Và đây có lẽ là bản độ đẹp nhất từ trước đến nay cho BMW i8 Hybrid

Bên trong nội thất, AC Schnitzer trang bị cho i8 một bộ chân ga bằng nhôm và thay thảm trải sàn bằng nhung có in logo hãng độ.

---

Cận cảnh bản độ BMW i8 Hybrid siêu đẹp từ hãng độ AC Schnitzer.

---